管網(wǎng)運(yùn)行部通過“大學(xué)習(xí)、大討論、大調(diào)研”活動(dòng)，認(rèn)真總結(jié)工作中的得與失，不斷提出改進(jìn)工作的新辦法、新思路。

以前中夜班值班維修人員接到報(bào)漏，都是打出租車到現(xiàn)場(chǎng)止閥關(guān)水，遇到大型搶修時(shí)調(diào)度員才臨時(shí)調(diào)派搶險(xiǎn)車和司機(jī)加班到現(xiàn)場(chǎng)處置，即耽誤了搶險(xiǎn)時(shí)間又增加了公司成本費(fèi)用。在管網(wǎng)運(yùn)行部和公司辦公室的共同探索下，增加了3個(gè)維修人員兼駕工程搶修車，為每擔(dān)搶修小組應(yīng)急響應(yīng)提供車輛保障。通過管理創(chuàng)新，搶修時(shí)效以及對(duì)外服務(wù)水平有明顯提升，同時(shí)也為公司節(jié)約了成本費(fèi)用。

                                   (管網(wǎng)運(yùn)行部 李軍)